fahr-plan Infos - Teil 4

EU sieht Quersubventionierung

Verkehrsminister Hermann hält einem Bericht der Süddeutschen Zeitung vom 23.12.12 zufolge eine zweite Bahnreform fürüberfällig.

Kapitalprivatisierung der Deutschen Bahn AG

Seit der Entscheidung, den Verkauf der Staatsanteile angesichts der Wirtschafts- und Bankenkrise zurückzustellen, ist es ruhiger um die Frage der eigentlichen Privatisierung geworden. Das Thema der Struktur der DB AG wird allerdings im Rahmen der europäischen Gesetzgebung um so heftiger diskutiert: Hängt es doch vom Zugriff des Verkehrsbetriebes auf die Gestaltung der Infrastruktur (Schienennetz, Verkehrsstationen, Sicherungseinrichtungen und Vertriebsinfrastruktur) und auf die Politik der Gesellschaft, die diese Anlagen besitzt, ab, in welchem Maße Wettbewerb um Leistungen und Kunden zum Wohle von Fahrgästen und verladender Industrie überhaupt möglich sein wird.

Der "integrierte Konzern" (ältere Artikel)

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